الثلاثاء، 31 مايو 2011

قيادة المرآة للسيارة ...موضوع يتكرر دائما في مجتمع غريب ...



قيادة المرآه للسيارة قضية غريبه يتم طرحها من وقت لآخر لدينا ، علما بان الموقف الديني واضح ، والموقف التنظيمي واضح ، وموقف المجتمع واضح ايضاً ، وآرى ان هذا الموضوع مجرد ساحة لمعركة يتم تصفية الحسابات فيها بين اطراف مختلفة ...اهمها الليبراليين والمتشددين ...ثم ينحاز افراد المجتمع الى اي من الطرفين ... و تتعالى الاصوات حول الطرف الذي يرون انه الاقوى ...معركة ما لها اي معنى ...

مجتمعنا فيه الشيئ الكثير من الغرائب التي يراها بقية العالم ، فهذا الموضوع تم تغطيته من صحف ووكالات انباء عالمية ليس دعما لطرف ضد آخر ، ولكن لأنه لا يوجد بلد في العالم يمنع قيادة المرآه للسياره الا نحن اي (196-1) [باضافة دولة جنوب السودان التي سيعلن عنها في 08 شعبان او 09 يوليو من هذا العام ]...لذا هم يرونه غريبا ويتندرون عليه ...واغرب ما قرأت انه يقال " بان المجتمع السعودي وهو المجتمع المحافظ جدا ، لكنهم الوحيدون الذي يقدمون نساءهم للغرباء برضاهم ويدفعون لهم " ....(لاحظ ان 195 دولة على خطأ ، ونحن الوحيدين على صواب )...

لا تزال نظرة اغلب رجال مجتمعنا للمرآه قاصرة جدا ، ولعل ما يتعرض له بعض السعوديين في الخارج من مشاكل تتعلق بكيفة التعاطي مع المرأه هي نتيجة طبيعية للصورة النمطية التي وضعت فيها المرآه وشحن بها أجيال متعدده ...

لذا فانني ارى ان الارضية في الاذهان عن المرآه غير صالحة ، ويجب تغيير كثير من المفاهيم عن المرأه ، وذلك قبل ان تنزل هي للشارع وتقود في اماكن لا يحترم رجاله النظام المروري كثيرا ...

سؤال اخير ....لماذا لا يسمح للعوائل باستقدام نساء سائقات ، لمنع الكثير من المهازل التي يمارسها السائقون بنسائنا وبناتنا ؟؟ ...وفق الله الجميع لكل خير ...
 
 
محمد بن يحي الجديعي
الرياض 28 جمادى الاخرة 1432هـ

الخميس، 26 مايو 2011

بن جديع في قصر فرساي للمرة الثانية





قصر فرساي له شهره واسعة وبالأخص فيها يتعلق بالاتفاق الذي وقعه بسمارك عام 1871 م في هذا القصر ، وهي التي كانت مهينه بدرجه كبيره للفرنسيين بعد هزيمة عسكرية مريرة ، وكذلك لأن بسمارك أعلن عن قيام الإمبراطورية الألمانية من داخل صالة المرايا في فرساي ، كما عقد فيه اتفاقية فرساي للدول المنتصرة في الحرب العالمية الأولى وذلك عام 1919م ، وكذلك فانه كان مكانا عزل فيه الملوك الفرنسيين أنفسهم عن بقية الشعب الفرنسي ، وقصة زوجة الملك لويس السادس عشر (الملكة ماري انطوانيت) التي قالت جملتها الشهيرة (فليأكلوا البسكويت) عندما شاهدة المتظاهرين الجياع الذين يطلبون رغيف خبز ولا يجدوه ..



صورة للقصر من الحديقة الخلفية للقصر



لكن لبناء هذا القصر قصه غريبة ، قبل بناءه كان الملك لويس الرابع عشر يقضي وقته في القصر الذي أصبح فيما بعد متحف اللوفر ولا يخرج لفرساي الضاحية التي تبعد عن باريس حوالي 25 كم الى الغرب الا للصيد ، المهم انه في يوم ما عزمه وزير المالية السياسي الفرنسي الكبير آنذاك (فوكيت) وهو الذي يوجد باسمه مقهي في جادة الشانزليزية هو الأشهر من نوعه (Le Fouquets) ، المهم ان قصر فوكيت الذي عُزم به الملك كان رائعا وحدائقه منسقه بطريقه رائعة وهو حاليا متحف ايضا ، لكن ذلك القصر اثار غيرة الملك بإيعاز من بعض خصوم فوكيت فأقاله وسجنه بتهم الاختلاس ، المهم ان الملك عاد وطلب المهندسين الكبيرين في البناء وفي عمل الحدائق "هارودان موسا" للقصر و"ليوتر" لتنسيق الحدائق وأمرهما بالشروع في بناء قصر فرساي ، الذي يزوره حاليا ما لا يقل عند 30 الف شخص يوميا ، وذلك للاستمتاع بحدائقه ونوافيره وبحيراته الرائعة ، وقد بدء البناء في العام 1661م ، ويقع على مساحه 100 هكتار، وتم تدشين الحديقة الملحقة بالقصر في عام 1682م ، اما القصر فقد دشن عام 1690م ، وكان يعمل بالقصر 20 ألف عامل منهم 3000 بصفه دائمة ، وقد أنشئت مدينه صغيره خارج القصر لهؤلاء العمال ومروضي الخيل التي كان يستخدمها الملك وبيت إسطبلاتها خارج القصر وكان عددها 2500 رأس ..

بعد الثوره الفرنسية عام 1789م تم الاستيلاء على القصر واصبح مزار للسياح الذين يأتون إليه من كل أنحاء العالم لما فيه من جمال ورسومات ، كما ان تعدد الأحداث التي تمت فيه أثرت في مجريات الأحداث العالمية جعل منه قصرا ذات شهره واسعة ...





جانب من حديقة القصر الجميلة

الخلاصة ...

 قصر فرساي تحفة فنية رائعة تحكي تاريخا حافلا بالبذخ لملوك فرنسا قبل الثورة ، وتمت في قاعاته أحداث أثرت في مسارات الأحداث في العالم .

 ملحق بالقصر استراحة فاخرة وكبيره للملك ، وكان يسكن بها مربية أطفال الملك وكانت في نفس الوقت عشيقته ، وتلك تحكي جانبا آخر من الفساد الأخلاقي ...

 أهمية المحافظة على المنجزات التي بنتها الأجيال السابقة ، والتي تصبح مزارا للسياح يدر الملايين على الأجيال اللاحقة .

محمد بن يحي الجديعي
الرياض 26 مايو 2011م



الأربعاء، 25 مايو 2011

قيمه رائعة لكني وجدتها في مجتمع غربي ..



البلدان الغريبة فيها الجميل والقبيح ، والهدف هو الاستفاده من ايجابيات تلك المجتمعات..

كنت اتحدث مع صديق عربي يعيش في فرنسا منذ زمن طويل ، وكان الحديث عن العسل الفرنسي وجودته العالية ، حيث كنت قد اشتريت كمية من ذلك العسل المميز ، فذكر لي قصه جميلة وددت اشراككم في سماعها ...لما فيها من قيمه رائعة في فن التعامل مع الجار تحديدا ...

ذكر لي بان لديه بيتا في النورماندي بشمال فرنسا ، وكان للبيت حديقة كبيره مزروعة باشجار من الفاكهة المختلفة ، وكان لديه جار فرنسي اهتم بتربية النحل وانتاج العسل بعد تقاعده ..وقال بان جاره ذلك يقدم له كلما حان جني العسل كمية لا بأس بها من العسل ، وانه يبلغه بان ذلك العسل ليس بهدية ولكنه حق خالص له ...وعندما طلب منه الايضاح ، قال "بان النحل يخرج يوميا لينتشر بين الاشجار للبحث عن الغذاء ، وانه لا يضمن بان ذلك النحل لا يتجاوز حدود مزرعته الى حديقة جاره ، وان ذلك العسل الذي يقدمه يجعلة يشعر بالارتياح بانه لم يسرق جاره من خلال النحل "

تلك القيمه الرائعة ...من الذي علمها لذلك الفرنسي مسيحي الديانية علماني التطبيق ؟ لماذا لا نتحلى بها نحن ...؟ ونحن اولى بحكم الحث الديني بالاهتمام بالجار...ثقافة المجتمعات ورقيها هي تراكمات على مر الازمان ..وهي ايضا تطبيق عملي لتصبح واقعا بعيدا عن الشعارات الزائفة ......

محمد بن يحي الجديعي
الرياض 25 مايو 2011م

السبت، 21 مايو 2011

بن جديع في النورماندي للمرة الثانية





زرت الأسبوع الماضي موقع معركة النورماندي الشهيرة ، التي وقعت في شمال فرنسا في الحرب العالمية الثانية ، وكانت بداية تراجع وانكماش الجيش الألماني وخسارة الحرب في نهاية المطاف ...تبعد النورماندي عن باريس حوالي ساعتين والنصف بالقطار او بالسيارة ، وقد بدأنا الزيارة بالمتحف الذي جمع فيه الكثير من العتاد والمعدات التي شاركت في الحرب ، ويعد اكبر متحف في أوربا من حيث المساحة ...وقد افتتح المتحف في العام 1988م ، ويزوره 1.5 مليون نسمه سنويا ، وقد كتب على الجدار الخارجي للمتحف عبارة جميلة تقول "الألم حطمني والأخوة أقامتني ...من جرحي تدفق نهر من الحرية "...


معركة النورماندي ....واحدة من أهم معارك الحرب العالمية الثانية التي غيرت مجرى التأريخ ، حيث كانت أكبر عملية إنزالٍ برمائيةٍ على الإطلاق ، إنها أكبر هجومٍ برمائيٍ في التاريخ شاركت فيه وحداتٌ جويةٌ و بريةٌ مشتركة و قادها الجنرال الأميركي إيزنهاور ، وقد شارك في العملية قوات بريطانية على محورين ، وأخرى كندية على محور واحد ..وهي من تلقى ضربات ألمانية موجعة ، مع التاريخ لم ينصفهما بشكل مناسب ..

من اهم القادة الميدانيين الامريكي (عمر برادلي ) والبريطاني (مونتجمري) والبريطاني البحري الداهية رمزي...

كانت الخطةُ تقضي بإنزال نصف مليون رجلٍ على الشاطئ في فترةٍ قصيرة و على مساحةٍ صغيرةٍ نسبياً من الساحل ، كان الجنرال إيزنهاور يعلم أن الساعات القليلة الأولى للهجوم هي الأهم لأنه إذا لم يتم الإنزال بنجاح فقد تمر أشهر او أكثر قبل التمكن من شن هجوم آخر...

أربع سنواتٍ و الألمان يحصنون الساحل من جنوب فرنسا إلى هولندا ، تحصينات منيعة تحمي المدافع العملاقة .. هتلر سمي هذه التحصينات بالجدار الأطلسي ..

نزلنا في منطقة مشرفة اختارها الالمان للمراقبة لكامل الشاطئ ، وتم تحصين المنطقة بطريقة رائعة ، كما بني مضاجع للأفراد وفتحت خنادق للتنقل بين أطراف الموقع وتزويد المدافع بالذخائر اللازمة ..اما نقاط الحراسة فقد شيدت لتسمح بحركة الحراس وقوفا ومشاهدة أي تحركات في زاوية قدرها 180 درجة لكل موقع..وقد قامت قوه من الكوماندوز قوامها 250 ضابط وفرد من الحلفاء بأول محاولة للاستيلاء على موقع للمراقبة بعد دكها بالطيران لفترة طويلة ، ومع ذلك لم يصل الى اعلى نقطة المراقبة الا 90 فردا تمكنوا بعد التحام جسدي عنيف مع الالمان من الاستيلاء على الموقع .وقد




الشاطئ من نقطة المراقبة



مضاجع سكن الأفراد





موقع لتحصين مدفع بالكاميرا الخاصة



قتل في ليلة الإنزال أكثر من 2500 جندي أمريكي ، وأكثر من 3000 جندي من الدول الحليفة ، كما قتل من الألمان أكثر من 4000 جندي ..


ثم زرنا منطقة الإنزال الرئيسة التي بني فيها ميناء صناعي بعد عملية الإنزال الأولى ، حيث تم سحب جسور خرسانية من بريطانيا ، وبني الميناء في غضون 10 ايام بعد ان تيقن الحلفاء من صعوبة الاستيلاء على أي ميناء يحتله الألمان لجودة الدفاعات حولها ، لذا تم سحب صبات خرسانية هائلة من بريطانيا الى المكان المختار لبناء الميناء ، استطاعت 115 كتلة خرسانية من إنشاء جدار صلب لحماية الميناء الذي كانت قدرته الاستيعابية تزيد قليلا عن 18.000 طن من المواد التموينية يوميا، حقيقة لو تم بناء ذلك الميناء في عصرنا الحالي لكان معجزة كبيره ، لكن بناؤه قبل 65 سنه يعد ضربا من الخيال الذي لا يصدق ...

انتقلنا بعدها الى مقبرة النورماندي الوقعة في شاطئ اوماها ، وتحتل مساحة 172 هكتار ، وتم دفن 9387 من الجنود الأمريكيين فيها ، منهم 307 شخص لا تعرف أسمائهم ، وقد كتب على قبر كل منهم العبارة التالية"هنا ترقد جثة جندي معروف عند الله"...

مقبرة النورماندي


لفت الانتباه قبر العميد تيودور روزفلت الصغير..ابن الرئيس السابق روزفلت الذي لعب ادوار كبيره قبل وإثناء وبعد الحرب العالمية الثانية ، وقد توفي ذلك العميد بأزمة قلبية أثناء عملية الإنزال في النورماندي ، ولأنه نال وسام الشرف بمشاركته في الحربين العالميتين فقد دفن بجانب اخية الذي سبق ان قتل في الحرب العالمية الأولى ...


الخلاصة ....

• أوروبا عانت كثيرا من الحروب ، وقتل الملايين ، ومسحت مدن وقرى ومنشئات من على الأرض ..ولم يمنع ذلك من النهوض مجددا ، والاتحاد الأوربي بعد كل ذلك الدمار يعد معجزة كبيره ...

• القدرات الهائلة لألمانيا والدول الحليفة كانت واضحة للعيان ، فمثلا قام الألمان بإنتاج 47000 ألف دبابة ، و 58000 ألف طائرة قبل وأثناء الحرب ..وكان الميناء الصناعي الذي بني في النورماندي يستقبل 745 ناقله من العتاد والإمدادات يوميا ...

• الاهتمام الكبير من الأمريكيين والغربيين عموما بجنودهم أحياء وأموات ...وقد شاهدت الورود الندية التي يضعها الأحفاد وأبناء الأحفاد على أضرحة أجدادهم الذين يعرفون تماما أين ترقد جثثهم ، فأسمائهم وتواريخ موتهم مدونه على قبورهم ...من يعرف منا مكان دفن أبوه او قريب له ؟؟



محمد بن يحي الجديعي

الرياض 21 مايو 2011م




الخميس، 19 مايو 2011

منع الحجاب في فرنسا يثير حفيظة الكثيرين





في مداخله مملوءة بالغيرة والحماس والغضب لزميل عزيز على القرار الفرنسي بمنع الحجاب في فرنسا على هامش لقاء في وزارة الخارجية الفرنسية الأسبوع الماضي ، يتضح الى مدى فُهم القرار الفرنسي الداخلي المعتمد على أسس علمانيه بحته ، وكذلك تم إبلاغنا بان القرار اتخذ لمنع هيمنة أطراف وأحزاب سياسية حاولت اتخاذ التشديد الديني نهجا لها في خوضها الحروب السياسية الداخلية ، وقد اتضح بأن أكثر من يطبق عليه هذا القرار هو مواطنات فرنسيات أصيلات ، ولم يتم تطبيقه على أي سائحة قادمة إلى فرنسا الى الآن ، وهذا قد يفسر إلى عده أمور ومنها :

1- إن عدد كبير من السائحات المسلمات إلى الدول الغربية غير مكترثات أساسا بالحفاظ على حجابهن الذي كن يرتدينة لأسباب قد تكون عادات وتقاليد أو تطبيقا لأنظمه قائمه في مجتمعات أخرى.

2- التأثير الكبير لقرارات داخليه في دول أخرى على عدد كبير من المتعاطفين عندنا ، غير العارفين بالإبعاد الحقيقيه لتلك القرارات ، وهل محاولات البعض إيصال عدم الرضا بمثل تلك القرارات يعد تداخلا في شأن داخلي لدوله أخرى ؟ وماذا لو حاول الآخرين التدخل في شؤوننا الداخلية بنفس الذريعة؟؟

القرار الفرنسي من حيث المبدأ يعارض قيم ديمقراطية أصيله في هذا البلد ، بل ان العلمانية التي جاءت بها الثورة الفرنسية تفصل الدين عن الدولة ، والدولة بالفعل لا تصرف سنتا واحدا على أي منشأه او مدرسة او كتاب ديني ، والغريب ان هناك حريات غريبة تمنح للأفراد ينبذها المجتمع الفرنسي نفسه ، وما حدث في موضوع الحجاب هو مناقض تماما للحريات المعطاة ، ولمبادئ العلمانية ....

لكن المسلمين الفرنسيين هم المعنيين بهذا الموضوع في المقام الأول ، وعليهم طرق المعابر الدستورية للمطالبة بحقهم في ممارسة شعائرهم ، اما المطالبين الآخرين من خارج فرنسا فانهم يفتحون الباب واسعا لفرنسا او غيرها بالتدخل في شئونهم ..وهو تهديد امني خطير ....



محمد بن يحي الجديعي

الرياض 19 مايو 2011م

الأربعاء، 18 مايو 2011

السعودية تركب شخص آخر بتذكره تخصني



كثرت الشكاوي التي يقدمها المواطنون ضد الخطوط السعودية ، ولم تكن تلك الشكاوي كيديه في يوم ما ، فهي جميعها قصص تحكي معاناة من صنف معين من هذه الشركة العزيزة ، التي أثبتت الأيام أنها لا تكترث كثيرا بتلك الشكاوي ، ولكن ما حدث يوم 29 ابريل الماضي يعد كارثة أمنيه وطنيه كبيره ، فالموضوع تجاوز الأخطاء الفردية من الموظفين التي اعتدناها في الآونة الأخيرة إلى مشكله أمنيه على امن بلدنا الغالي ، وعلى أسطول السعودية ، وعلى إفراد قد يكونون ضحية مثبته بالبراهين التي تضعها السعودية دون علم أولئك الأفراد بها .....فماذا حدث ؟؟

سافر زميل عزيز (( والحمد لله انه كذلك حيث انه زميل ومحب لبلده ومحل ثقة .. المهم انه سافر من مطار الملك عبد العزيز بجده إلى الرياض قاطعا كرت صعود الطائرة باسمه ، ولكن بتذكرة تحمل اسمي أنا ، وتكرر الخطأ في الرياض حيث منح كرت لصعود الطائرة المتجهة الى باريس باسمه وتذكره باسمي ، وعندما ذهبت لقص كرت الصعود الى الطائرة نفسها اتضح ان التذكرة استخدمها شخص آخر ، وقد أثارت القضية لدي ولدى موظفي السعودية عدة تساؤلات ومنها...

لو حدث لا سمح الله لهذه الطائرة او تلك أي مكروه .... فمن هو الشخص المتهم صاحب كرت الصعود او صاحب التذكرة ؟؟

هل هناك حالات كثيرة مشابهه لما حدث؟؟...... ومن الذي يتم حسابه المخطئ الأساسي ام شخص أخر لا ناقة له ولا جمل؟؟ مع ان المخطئ الرئيس هو موظفي الخطوط السعودية ...

زميلي هذا تم معاقبته على خطأ ارتكبه موظفي السعودية ، وذلك بان أرغم على شراء تذكره أخرى ليتمكن من السفر إلى باريس ، ولاحقا في باريس اتضح إن لديه تذكره اخفق الموظفين في جده والرياض لمعرفة رقمها الصحيح ....

الخسارة المادية يمكن التغاضي عنها وتحملها ، ولكن الخطر الأمني على أمن بلدنا ومنجزاتنا هو مسئولتنا جمعيا ، ونحن جميعنا سنتصدى لمن يحاول العبث به ، والأخطاء في هذا الجانب تسبب كوارث وطنيه لا يمكن قبولها او تبريرها ، والظلم الذي قد يقع بأبرياء لا احد يرضاها من ولاة الأمر او المسئولين في السعودية نفسها.

السؤال...كيف يتم إنصافي من هذا الخطأ الجسيم ؟ وكيف يتم تعويض الزميل ماديا عن التذكرة والعناء النفسي الذي تعرض له وهل تلك الأخطاء تسببت في إلحاق الأذى بأشخاص آخرين ؟؟ وكيف يمكن لنا كمواطنين مساعدة السعودية على تحديد المندسين بين صفوفها لإلحاق الضرر بأمننا الوطني ...

السؤال الأكثر أهمية ...ما هي الإجراءات الأمنية المطبقة لمنع الاختراقات والتجاوزات التي يرتكبها موظفو السعودية والتي قد تلحق الضرر بأمن بلدنا الغالي ، وبمواطنينا الأعزاء ، وكذلك لحماية ناقلنا الوطني العريق ؟؟



مع التحية والاحترام

محمد بن يحيى الجديعي

الرياض 18 مايو 2011 م