قرات مقابلة مع مدير محطة الرياض بالخطوط السعودية ، وارى ان حب المنظومة التي يعمل بها الشخص شيئ مرغوب وفيه ولاء كبير ، ولكنني ارى أيضاً انه بنى افكاره تلك لانه لم يجرب استخدام خطوط جوية اخرى ،وانا اجزم لو ان ذلك حصل لما قال ما قال .... لقد كانت ردود الفعل كبيره وغاضبة ،وذلك لان الشمس لا تغطى بغربال ،ونحن في زمن المعلومه الموثقة ..انظروا لتصنيفات الخطوط الجوية الناقلة على شبكة الانترنت ،فهناك تفاصيل كثيرة ولنا مخجلة بشكل كبير ،استخدمت خطوط طيران متعدده لكثرة سفراتي ،ولم اجد أسوء من هذه الخطوط الا خطوط روسية سبق ان استخدمتها او الخطوط التجارية الامريكيه مثل ( south west ) ، ومن الظلم مقارنتها بخطوط اخرى مميزه كالاماراتية او القطرية او السنغافورية او الكورية...نعرف ظروف السعودية المتعلقة بحجم أسطولها ومسؤولياتها داخليا وخارجيا ... فمساحة المملكة الشائعة وعدم توفر وسائل نقل اخرى كالقطارات زاد من حجم مسؤولياتها ،ومن الظلم تحميلها إخفاقات جهات اخرى ...نحب الخطوط السعودية فهي الناقل الوطني وهي من يحمل اسم أغلى بلد ،وسنفخر بها لو طورت في خدمات الحجز والخدمات الأرضية وطورت طائراتها ومقاعدها السيئة وكذلك دربت موظفيها بشكل يجذب الاحترام لهم..فهم حاليا لا يحترمون مستخديمها وبالتالي لن ينالوا احتراما !!! الصالات في المطارات الاخرى سيئة عدى صالتها بدبي فهي جيده ...وارى ان الانضمام الى مجموعة (sky taem) سيحسن كثيرا من خدمات المطارات في الخارج ...اما في الداخل فهيئة الطيران المدني لا تزال في نوم عميق ...اقول لمسؤولي خطوطنا العزيزه اعملوا وجدوا وطوروا ودعوا الكلام لنا فنحن من سيتحدث عن انجازاتكم ان حدثت ..وتذكروا مقولة من يعمل كثيرا يتكلم قليلا والعكس صحيح ....
محمد بن يحي الجديعي
الرياض ١٩ يونيو ٢٠١٢م
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق